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Regolatore elettronico brushless ESC 60A, 6-12 V per auto RC barca 360A telecomando parti del veicolo (nero)
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Regolatore elettronico brushless ESC 60A, 6-12 V per auto RC barca 360A telecomando parti del veicolo (nero)

€8.99 €16.59
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Colore
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Panoramica prodotto

Colore: Nero
Marchio: Auratrove
Dimensioni del prodotto: 40L x 30l x 19H mm
Materiale: Plastica
Conteggio unità: 1.0 Conteggio

- Funzionamento multi-modalità per una guida versatile: il regolatore di velocità elettronico senza spazzole offre modalità ForwardBrakeReverse, ForwardBrake e ForwardReverse e ForwardReverse consentendo alle auto RC o alle barche RC di adattarsi a diversi terreni e stili di guida, migliorando la flessibilità di controllo e le prestazioni in uso competitivo o ricreativo
- Alta capacità di corrente per un'uscita potente: il regolatore di velocità ESC supporta l'uscita continua di 60 A e picco di 360 A, fornendo una consegna stabile ad alta potenza per auto elettriche, camion corti, veicoli da arrampicata e barche RC, accelerazione fluida e riduce le prestazioni in condizioni di carico impegnative
- 【Dimensioni compatte per installazioni strette】+: Brushless ESC misura 40 x 30 x 19 mm, perfetto per modelli RC in scala 1/10 che richiedono un uso efficiente dello spazio interno del telaio, consentendo un'installazione semplificata senza compromettere il raffreddamento o per l'integrità strutturale in applicazioni ad alta velocità
- 【Compatibilità della batteria regolabile per la sicurezza】+: regolatore di velocità elettronico spazzolato compatibile con batterie lipo (2-3S) e NiMH (6-9 celle), con protezione programmabile a bassa tensione per assicurare la salute ottimale della batteria, prevenire la sovrascarica e prolungare la durata operativa dei veicoli RC ad alte prestazioni
- Interfaccia di programmazione semplice per impostazioni personalizzate: caratteristiche ESC Speed Controller per interfaccia di programmazione jumper cap per regolazioni rapide dei parametri, consentendo una regolazione fine della risposta dell'acceleratore, selezione della modalità e comportamento di frenata per soddisfare i valori KV specifici del motore e i requisiti del terreno per una migliore efficienza di guida

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